10 лет — не срок. Как мы искали и нашли «живую» BMW 5 Series на вторичке
Autonews перечислил главные проблемы BMW 5 Series в кузове F10 Мы выяснили, реально ли найти достойную «пятерку» BMW шестого поколения без скрытых проблем за адекватную цену
BMW 5 Series BMW 5 Series (Фото: Autonews)
Пожалуй, одним из лучших экземпляров, что мы осмотрели, оказался седан с парой косметических окрасов из-за неудачного маневра на парковке. Владельцами были женщины, и, судя по состоянию, за машиной трепетно ухаживали. Даже шины на автомобиле в состоянии новых. Впрочем, и ценник почти на 1 млн выше тех, что продают по самому низу рынка.
Примечательно, что в автомобиле нет ни единой течи, двигатель работает ровно. Из недочетов — упомянутая выше «косметика» и необходимость замены задних тормозных колодок и дисков.
«На 100 тыс. км поменяли эластичную муфту, сайлентблоки, подушки двигателя, везде заменили жидкости, включая АКП (автоматическую коробку передач. — Autonews.ru) и редукторы. Всегда все недочеты быстро устранялись. Продаем по причине покупки автомобиля побольше. Новый европейский кроссовер уже приобретен», — резюмировал продавец.
О том, что за машиной следили, говорит и состояние салона. Кроме того, фары и ряд кузовных элементов затянуты в защитную пленку. На заботу об автомобиле также указывают аксессуары от M Perfomance, дополнительная сеточка решетки радиатора и резиновые коврики.
BMW 5 Series(Фото: Autonews)BMW 5 Series(Фото: Autonews)BMW 5 Series(Фото: Autonews)BMW 5 Series(Фото: Autonews)BMW 5 Series(Фото: Autonews)
Вердикт: достойный экземпляр, хотя и по завышенной стоимости. При правильном и своевременном обслуживании автомобиль не призван досаждать неожиданными техническими проблемами.
К слову, в ценовом диапазоне до 2,5 млн руб. найти действительно «живую» машину оказалось довольно сложно. Каждая из тех, что мы осмотрели, требует дополнительных проверок и финансовых вложений. Поистине адекватные варианты появляются лишь после упомянутой выше пороговой стоимости.
Еще из любопытного:
Авторы Теги Алексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews
Вячеслав Василенко Руководитель автопроектов РБК, главный редактор Autonews
