Рост цен и дефицит. Как мы покупали «параллельные» BMW, Toyota и Skoda
Дилеры предупредили о росте цен на автомобили Toyota и BMW в России Разбираемся, что происходит в крупных московских автосалонах, торгующих «параллельными» иномарками в преддверии реформы утильсбора
BMW X3 Volkswagen Tiguan L (Фото: DongChedi)
«Спрос на машины начал расти сразу после лета. Сейчас он достиг пика, спасибо «утилю». Определенные запасы у нас были, но они таят прямо на глазах. Tiguan, я думаю, будем возить и после 1 декабря, но цены железно подрастут. Посудите сами, кто в убыток-то будет работать», — рассуждает менеджер шоурума.
Такие же деньги за машину попросили в автосалоне «Автомир». Однако сразу порекомендовали не затягивать с покупкой.
Volkswagen Tiguan L (Фото: DongChedi)
«Машин остается мало. О дальнейших планах относительно этой модели из-за нового «утиля» прогнозировать сейчас не берусь. Сейчас коллеги утверждают, что привозить автомобили мощностью более 160 л.с. они продолжат после 1 декабря. Очень смелые заявления, на мой взгляд. По тем ценам, что их продавать будут, не уверен, что они кому-то нужны будут. Потенциальные «памятники», — объяснил сотрудник ДЦ.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq (Фото: Skoda)
Продажи машин Skoda также существенно выросли в России (+168% в октябре). Самой популярной чешской моделью стал кроссовер Skoda Kodiaq. Эти автомобили сейчас активно завозят на российский рынок из Казахстана, где их собирает местная фирма Alur Auto.
В шоуруме «Автомир» чешский кроссовер представлен в версии Sportline. Цена — 6,1 млн руб.
«Внешне машина смотрится очень интересно благодаря аэродинамическим элементам. По опциям тут очень богатый набор: есть панорамная крыша, климат-контроль, атмосферная подсветка салона и парковочный ассистент», — рекламирует машину продавец.
Skoda Kodiaq (Фото: Skoda)
Он добавил, что спрос на Skoda Kodiaq стал расти с начала августа. В результате сейчас наблюдается серьезный дефицит этих моделей. На этом фоне относительно их будущего в России продавец строить прогнозов не стал.
«Что будет после 1 декабря, сказать сложно. В одном можно быть уверенным точно: цены через какое-то время пойдут вверх. Как резко и высоко, пока не очень понятно», — резюмировал сотрудник автосалона.
Skoda Kodiaq (Фото: Skoda)
У их коллег в ДЦ «СИМ» такой же автомобиль стоит на 100 тыс. руб. дешевле. Однако там нам также завили, что машин у них осталось очень мало.
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade (Фото: DongChedi)
Также дилеры отмечают нехватку популярных корейских кроссоверов Hyundai Palisade. Так, обновленные модели первого поколения в дилерских центрах подходят к концу, а автомобиль второй генерации на российский рынок практически не завозятся.
Что касается цен, то Hyundai Palisade (первое поколение) в топовой версии Calligraphy в дилерском центре «Автомир» стоит 8,3 млн руб. Такая машина оснащена трехзонным климат-контролем, сиденьями с массажем, камерой кругового обзора и внушительным комплексом водительских ассистентов.
Hyundai Palisade (Фото: DongChedi)
«Машин уже маловато. Массовость дальнейших поставок под серьезным вопросом прежде всего из-за будущих цен», — подчеркнул сотрудник ДЦ.
Автомобиль второго поколения нам удалось найти в шоуруме «Авилон». Там корейский кроссовер продают за 9,8 млн руб.
«Дальше будет только дороже», — предупредил менеджер автосалона.
Hyundai Palisade (Фото: DongChedi)
Правительство России утвердило новые правила расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей с 1 декабря 2025 года. Суть изменений заключается в том, что льготный утилизационный сбор, который оплачивают физические лица при ввозе автомобиля из-за границы, будет распространяться только на машины мощностью до 160 л.с. Если производительность силовой установки больше, то будет взиматься коммерческий сбор, который в разы выше.
Читайте также:
Авторы Теги Дмитрий Александров Обозреватель Autonews
